虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多，但从驾驶体验的角度来说，轿车具有更大的魅力，毕竟车身更贴地才更有操控乐趣，且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说，轿车也不会输给SUV。

       动力部分，新车没有变化，依旧搭载150kW的驱动电机，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为602km和510km。

       此外，AION S Plus还配备了1.9平方米的超大全景变色天幕，相比大多数车型的全景天窗，AION S Plus一整块玻璃构成的车顶视野更通透。冬日夜空，躺着车里抬头仰望，你将收获一整片璀璨星空。 与此同时，AION S Plus为解决阳光照射问题加入的柔性电致变色技术，既保证了视野通透，也有效隔绝紫外线，兼顾美感与实用性。

       渐变车漆也是此次AION S Plus升级的重点，提供有两种非常梦幻的颜色，全息银以及冰玫粉，在不同的光照下他们会呈现不同的色彩，实车的车漆效果会比图片来得更好看。

       广汽埃安AION S Plus在此次外观升级中，就引入了很多ENO.146的低风阻设计元素，让它能够达到0.211cd的风阻系数，比AION S的0.245cd降低了14%，是目前中国市场中风阻系数最低的量产车。