全新本田思域HATCHBACK正式发布，其文质彬彬的外观设计，在本田粉丝中是彻底炸开了锅。有人认为这台车已经失去了“本田超跑”的灵魂，也有人觉得它更加精致、大气，受众范围更广了。

       外观方面，可以看出，全新思域车头依旧采用分体式格栅设计，上下格栅采用了对应的梯形造型，头灯依旧为细长的造型。相较于思域三厢版，思域HATCHBACK车型的尾部更加短小，车身看起来更加紧凑。

       具体到配置，新车的全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为9英寸，在搭载功能丰富的Honda Connect系统的同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。另外，新车也将增加更多智能驾驶辅助系统，例如车道保持、碰撞提醒、全速域定速巡航等配置。

       2021款思域两厢版全系标配胎压报警、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、8喇叭、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调等。如果你的预算比较充足，选择中高配车型还能拥有包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等在内的智能辅助驾驶系统。

       车尾部分，设计很前卫，采用了鸭尾式的设计风格，尾灯经过了重新设计，采用分体式多边形设计，灯体采用熏黑设计，内部灯带呈现L形。底部采用了车身同色的包围，上面采用了贯穿式的黑色装饰条点缀。排气布局方面，新车采用了双边共两出设计。

       前脸造型采用家族式布局设计，大灯和格栅完美融合在一起，但细心的本田思域老车主可能会发现，大灯和雾灯的变化很大，大灯现在的设计改成宝石之眼的设计，雾灯区域也不用再加以改装，完全变成了改装后的效果。

       2022款思域的改变很有竞争力，它已经一只脚踏进了以纯粹代步为诉求的家轿市场，再加上动力系统、科技化装备、空间等全方位升级，对于消费者的吸引力是足够强大的，甚至很多实用派也会成为它的潜在客户，至于价格，我觉得思域自带极高溢价率，不担心对手价格战。