上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       侧面来看，荣威RX5 PLUS的侧边线条比较简洁，车窗边缘、车顶的行李架饰条进行了熏黑配色处理，看上去更显年轻。值得一提的是，轮毂采用旋转造型，搭配米其林PS4 235/45R19轮胎。这种轮胎一般常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车上，抓地力、舒适性都不错，看得出荣威RX5 PLUS对细节方面的重视。相对来说，车尾变化不太明显，不过，亮红色的量子巡回LED尾灯挺有潮流感。

       荣威RX5 PLUS换装新狮标LOGO之后，相比之前更加简约潮流。同时，新车前进气格栅做的更悬浮立体化，配合形似麟纹路装饰，整体辨识度非常高，显得更加运动化。

       车尾的设计还是有比较明显的变化，同样加入了碳纤维风格的饰板，提升整车的运动氛围。而且车顶的扰流板尺寸够大，看起来很有特点。尾灯之间也融入了装饰线条，车身下包围是双边双出的排气布局。在辅助配置方面，全系标配后驻车雷达，两款低配车型是倒车影像，剩下三款车型都是360度全景影像。

       动力方面，2021款荣威RX5将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181匹马力，最大扭矩为285牛米。传动方面将提供7速双离合以及6速手动变速箱两种选择。

       搭载了1.5T发动机，动力强劲的发动机配合高效的传动系统，让这台紧凑型SUV做到了6.9L/100km，表现优异！日常用车省油更省心！