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       22款奔驰G63AMG进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。强大的动力，强大的车身，翻山越岭轻而易举，上天入地无所不能，不论多么艰难，它都没有丝毫的害怕，可以说是为越野而生的一辆车。

       奔驰G63内饰方面，奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容，无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上，奔驰的内饰都会让你眼前一亮，当然了这也是奔驰的一个特色。所以这部全新的G63在内饰的表现上也是情理之中的，但是细节上还是有些小小的意外。这种感觉是打开车门的瞬间就能够感受到的。首先仪表和中控屏依旧是采用了同一款液晶屏显示，第一感觉就是科技感爆表。而其他方面例如方向盘，空调出风口，挡杆等等的设计充满设计感。

       梅赛德斯AMG G63 内饰、舒适性和货物 尽管如果你曾经踏上一辆老式的G级车，这个过于直线的机舱会让你感到熟悉，但现在这是一个完全现代化的地方，拥有12.0英寸的数字仪表盘、高质量的材料以及杯架和环绕声摄像系统等便利设施。个子较高的司机和乘客会发现前后都有足够的头部和腿部空间。在G级的后面，仍然没有电动举升门，你需要保持良好的状态才能打开侧铰链门，上面安装了一个全尺寸的备胎。后排座椅抬高后，您将拥有38立方英尺的货物空间。将它们向下折叠（60/40分割）可提供69立方英尺。

       22款奔驰G63AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。

       在我们的测试跑道上，将5800磅重的G63在1999年从零加速到60英里/小时仅仅3.9秒。除了额外的动力，G63还有特定于AMG的悬架调谐。相对于老式的G-wages，乘坐舒适性有了很大的提高，但是考虑到这款SUV高耸的高度和越野任务，你不应该对操控能力有太大的期望。高速公路上仍然有相当多的风噪。如果装备得当，G63最多可以拖曳6500磅。

       22款奔驰AMG G63搭载双涡轮增压4.0升V-8发动机，可产生577马力和627磅-英尺的扭矩。一个带有安装在方向盘上的换挡杆的九速自动变速箱将所有的动力传递给全轮驱动系统（4Matic，用奔驰的营销术语来说）。低范围传动装置（2.93：1减速）是标准配置，三个锁止差速器也是标准配置，使G63可以轻松地在陡峭的污垢等级上行驶。