20款中东版日产途乐4.0XE越野而生，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。外观上改变了进气格栅，最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。

       2021全新中东版尼桑途乐Y62 七座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人，试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促，并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。

       20款日产尼桑途乐Y62 4.0的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上。

       20款日产途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

       日产途乐Y62分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。此外，途乐的后桥带有轮间的差速锁，同样可在车内手动控制开启/关闭；四轮带有强大的电子辅助功能，亦可提供强有力的轮间限滑。

       2020款中东版尼桑途乐Y62 4.0L内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间，途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实，总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途乐中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 15.71万，售价低至53.80万，现车充足，颜色齐全。