亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊享版前脸呈现出大气的设计风格，配合大嘴式格栅，符合大多数消费者的口味。

       动力方面，丰田亚龙还提供3种动力形式：2.0L、2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。变速箱匹配变速箱与ES、CVT、8AT、E-CVT无级变速器完全一样。

       定位中型车的亚洲龙有着不小的车身尺寸，如果说2.0L自然吸气发动机最大178马力（131kW）用在卡罗拉上是充沛的话，在亚洲龙上就不免会有些担忧，而这也是此次试驾最关心的部分。与发动机配合的是一款CVT变速箱，不同于大多数CVT，它的一挡采用了齿轮结构并带有液力变矩器，升入2挡之后才是传统的采用钢带传动的CVT变速箱。

       动力方面，亚洲龙提供2.0L/2.5L/2.5L油电混合，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱/8挡手自一体变速箱/E-CVT无级变速箱，其中，2.5L油电混合车型百公里综合油耗为：4.3L。

       车子的外观是真气派。个头大，前脸的造型也很有排场，特别适合商务接待，看上去以后就想跟你谈生意，觉得你是大老板。2.这个车子动力也是相当的出色，绝对没有违和感，就是那种非常接地气儿的感觉，油门踩下去的时候能够非常迅速的把速度提上来，这个可是不能够腿软。