迈巴赫GLS600采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。

       迈巴赫GLS600还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。新车还配备了为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速；而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

       21款奔驰迈巴赫GLS600共四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度大43.5度，后排腿部空间最大达1.34米。中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。

       奔驰迈巴赫GLS600动力方面搭载一台4.0T的涡轮发动机，采用V8气缸排列方式，同时还加入了奔驰流行的48V轻混系统。发动机最大马力达到566匹，扭矩730牛米，加速度最快能达到4.9秒破百。大概率匹配奔驰自己的9AT变速箱，跟迈巴赫S级一样。60公里每小时的时速以下，将开启专门为国内配备的交通拥堵辅助系统，加速减速会智能控制，跟车更方便，风险也被大幅度降低。除此之外还有主动变道辅助，60公里时速以上就可以使用，变道时会提前让司机了解到两侧信息，更为安全。

       迈巴赫GLS600后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，带来头等舱级乘坐体验的同时，车内还放置了冷藏箱以及梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯此外，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机，百公里加速时间仅为4.9秒。

       新款迈巴赫GLS600现车使用家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置，做工极其考究，豪华感扑面而来。方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。新车将采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。

       尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它布满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来讲，这车带来了十足宁静感。尾部接纳了全LED光源的尾灯组，带有全新造型排气管的保险杠也做出了调整，相符梅赛德斯-奔驰品当前的设计理念。