“虎头奔”你早该听说过，很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级，有人说它是纯豪华大哥大，是豪华车行业的正统大哥，奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车，大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

       大饼轮毂俨然已经成为了迈巴赫S级的精髓和灵魂，不仅排面十足，看上去也很大气，四活塞卡钳的刹车性能是很棒的，刹车距离仅有35.73米，对于这台庞然大物来说，已经是相当出色的了，要比以运动著称的宝马7系还要优秀，可见奔驰的实力还是很过硬的。

       外观采用了经典的竖条幅进气格栅设计，并且加入了金属镀铬元素，显得很有视觉效果，自带豪华车的气场，给人一种气派非凡的感觉，真不愧是豪华车的标杆，丝毫不逊色于劳斯莱斯和宾利，配备了像素式LED大灯，这是奔驰最顶尖的技术，实现了全自动和智能化操作，很符合迈巴赫的定位。

       从动力上来说，本次试驾车型采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，并且匹配48V轻混系统。动力上毫不含糊，并没有因为车身大的原因，起步就有一些优柔寡断。底盘上特别扎实，采用空气悬架，支持软硬以及高低调节，能够应对各种各样的场景。平时出差跑长途，不会感受到太劳累，但油耗方面就不是很经济了，工信部百公里综合油耗在8.56L，而我自己跑了一段时间之后，表显综合油耗达到13L，可能也是有得必有失。

       大气对称的中控台上，采用了大量矩形元素，平整亮色的镀铬覆盖加上镀铬饰条包边，十分上档次。12.8英寸的中控大屏，科技感十足，凸显大气，并且配置已经全然到顶了，手机无线充电、遥控移动车辆、抬头显示系统、手势控制功能、31个柏林之音、64色的氛围等等一些高级配置也都有。

       迈巴赫S级的产品力真心是很强的，不过这几天的口碑急转直下，很快就被打上了标签，而且新车还要加价销售，无疑是放大了自身的问题，销量恐怕是要下滑的，但是平心而论，迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊，对于车主来说，也能够彰显自身的实力