随着SUV市场竞争加剧，越来越多的平价SUV车型开始走进普通家庭，也备受工薪阶层消费者的青睐。其中，远景X6PRO和宝骏530同为8万级家用SUV，凭借不错的性价比优势在市场上积累了一定的用户群，也赢得了不错的消费者口碑，不过，如果将这两款车型的产品力进行对比的话，我们还是能够发现其中的差异点。
首先，在外观设计方面，两车各有特色，但整体而言均比较时尚大气，符合家用SUV的定位。其中，远景X6PRO前脸采用吉利能量音弦前格栅，精致大气的同时很有辨识度，配合欧翼式尾翼和贯穿式尾灯，又有几分动感与时尚。
远景X6PRP
宝骏530变身全球车后在设计上更加突出新宝骏的家族化特征，前脸六边形中网中间辅以醒目的Logo，让其拥有了一定的辨识度，同时，侧面上扬的腰线和尾部悬浮的尾翼设计，也凸显了其时尚个性的一面。
宝骏530
其次，在车身尺寸和空间方面，虽然两车均定位于紧凑型SUV，但车身尺寸略有不同。远景X6PRO的车身尺寸为4518*1834*1715mm，轴距为2661mm；宝骏530的车身尺寸和轴距略大于远景X6PRO。、但是远景X6PRO通过灵活的空间布局和多样化的储物空间设计同样营造出舒适大五座的乘坐体验，比如其全车拥有32处储物空间，且后排座椅可以平整放倒，进一步扩充后备箱容积，方便用户不同场景下的装载需求。
远景X6PRO座舱
宝骏530座舱
接下来我们重点看看两车的具体配置。为便于比较，我们选取了两车中价格相近的版本，分别为远景X6PRO1.4T自动尊贵型和宝骏530全球车周年纪念版1.5TCVT豪华型，前者售价为8.99万元，后者售价为8.68万元，价格比较接近。
通过两车在动力和操控方面的配置对比可以看出，两车搭载的动力系统略有差异，其中，远景X6PRO搭载的是1.4T发动机和6AT变速箱，而宝骏530搭载的是1.5T发动机和CVT无级变速箱。因发动机排量不同，两款车型的动力参数也不尽相同，宝骏530搭载的1.5T发动机在最大功率和峰值扭矩和远景X6PRO相当，但远景X6PRO的1.4T发动机所输出的104kW最大功率和235N·m峰值扭矩也足够满足家用需求，且起步加速表现优于大部分同级车型，同时，远景X6PRO还更省油，NEDC工况下的油耗仅为6.8L/100km，远优于宝骏530的7.4L/100km。
远景X6PRO发动机
宝骏530发动机
除了动力和油耗外，底盘作为汽车的三大件之一，也是用户比较关心的。在底盘悬架方面，远景X6PRO采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而宝骏530采用的则是前麦弗逊式后扭力梁式悬架。一般来说，后多连杆独立悬架在驾控的稳定性和乘坐的舒适性方面要远超扭力梁悬架，且这一配置大多搭载于15万以上的B级车上，由此来看，远景X6PRO操控稳定性和舒适性要优于宝骏530。此外，在辅助操控配置方面，远景X6PRO的功能选项也更多，其不仅提供三种驾驶模式可供切换，且配备了宝骏530所不具备的自动驻车、陡坡缓降等功能，进一步提升了操控的安全和便利性。
在智能和其它舒适性配置方面，远景X6PRO的表现明显优于宝骏530。其中，在多媒体配置上，远景X6PRO搭载了12.3英寸的中控屏，不仅尺寸更大，且内置的GKUI吉客智能生态系统支持的应用更丰富，像用户常用的高德导航、在线影音、天气查询等都具备，并可以通过语音直接交互，使用起来极为方便快捷，也符合互联网时代下消费者的用车喜好；而宝骏530搭载的中控屏尺寸略小，且不具备车联网功能，仅仅作为一个车机支持基本的蓝牙通话功能，在智能化方面可以说落后了远景X6PRO一个时代。
远景X6Pro中控
宝骏530中控
在影响用户驾乘品质感的其它舒适性配置方面，远景X6Pro的配置项明显更多，如用户经常用到的电动天窗、皮质方向盘、自动空调、自动头灯等均在列，同时，基于人性化考量，远景X6PRO还搭载了后排出风口和车窗防夹手功能等，这些配置项的加入使其更显精致和贴心，也更为符合消费需求升级时代下消费者对家用SUV的使用诉求。与之相比，宝骏530搭载的手动空调、塑料方向盘等则显得落后了很多。
通过以上比较也可以看出，远景X6PRO和宝骏530同为8万级家用SUV，前者在颜值、空间不输宝骏530的同时，还用更多人性化配置来彰显其智能化和精致感，在售价相当的情况下，不仅凸显了价值感，还为用户带来更高品质的驾乘体验。在年轻消费群体更注重生活品质感的情况下，远景X6PRO的表现可以说将一款8万级家用SUV的产品力发挥到了极致，因此也将成为年轻用户人生第一台车的品质之选。
