或许在硬派SUV序列中，第一印象能想到的是丰田陆巡、日产途乐，其次会想到奔驰G、路虎卫士、Jeep牧马人(配置|询价)，对于福特而言并不活跃在这个圈子，要想到越野性能顶多能联想到福特F-150，至于越野SUV实在要找或许撼路者这样的大梁底盘也能算其中之一。

       动力方面，其实没太大的亮点，依旧是福特传统的2.3T 和2.7T EcoBoost发动机。2.3T EcoBoost发动机最大功率270马力，与7挡手动和10挡自动变速箱搭配；2.7T EcoBoost发动机最大功率310马力，与10挡自动变速箱搭配。

       更让人有把玩冲动的，是烈马满足不同使用需求的车身形式：它不但有软顶和硬顶，硬顶还可以进行拆卸，也就是说你可以在很短的时间内把车顶的四个区域和后窗拆掉，让烈马瞬间变为一台只有车架和前玻璃的敞篷玩具。

       福特烈马是采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人(配置|询价)为同一供应商Dana提供，同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。

       内饰设计差异比较大，这款福特越野车的科技感显然不如坦克300那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。

       福特烈马内饰设计差异比较大，这款福特越野车的科技感显然不如坦克300(配置|询价)(配置|询价)（配置|询价）那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。