就在前不久,作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市,全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升,但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。
新蔚揽采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,最大输出功率140千瓦,峰值扭矩达320牛·米,无所谓九曲连环、无所谓千峰万壑,只要你想,就能一路纵行
后排座椅同样是双色拼接,坐垫有加长处理、靠背也有一定的侧向支撑,头枕也有一定的凹陷,坐垫和靠背的倾斜角度设定非常合理,乘坐时支撑性到位,身体也比较舒展。空间方面,侃哥身高172cm,腿部有两拳半、头顶有一拳半,足够所需。配备有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式空调出风口、Type-C接口、12V电源和230V电源,不过中央地台凸起比较高,对于中央乘客脚部活动影响较大,加上中央靠背顶背感明显,还是更适合两个人乘坐。另外,中配和高配车型都具备后座椅加热功能,德系车对冬季用车照顾一向都更加细致。
动力层面,新蔚揽搭载第三代EA888 2.0T发动机、7速DSG,油门和刹车是一如既往的容易操控,起步响应灵敏,但要追求爆发和推背感可能就要失望了,因为它是那种平顺、线性的质感。值得欣喜的地方,是它的DCC主动式动态底盘控制系统,在三种不同的模式下,你可以感受到其减震效果的明显变化。在运动模式下过坑洼会偏硬一些,但高速时对于车身的支撑会更好。而舒适模式,在中高速下对于颠簸的处理就会更果断。
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蔚揽2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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26.48万 | 21.57万 |
4.91万
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询底价 | |
29.38万 | 26.70万 |
2.68万
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询底价 | |
33.88万 | 31.66万 |
2.22万
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询底价 | |
以上表格是2022/09/23 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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