大名鼎鼎的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，使得车辆的操控属性更上一层楼。配合上体积小、重量轻的无级变速器Lineartronic，传动性能和燃油经济性都有着不错的表现。所以，单从“三大件”来看，森林人就已经是一款机械素质非常优异的车型了。

       除了这些在车辆细节上的小心思外，森林人的售后服务政策也非常的加分。从2019年10月1日起，购买森林人便可享受“免费基础保养无忧方案”，包含5年或75000公里内15次免费基础保养，彻底解决了用户对于进口车保养贵的后顾之忧。

       2021年的斯巴鲁森林人目前处于第五代，并将在今年晚些时候进行中年更新，现在包括2.5i Sport车型，但涡轮增压性能仍未提上日程。

       新款森林人2．0xt装备了 2．0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw，比君威3．0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。

       EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁森林人的一大安全杀手锏，其中防碰撞制动系统(PCB)可以识别前方的路况，当系统检测到前方有碰撞危险情况时，如果驾驶员没有进行刹车制动操作，那么车辆将会根据系统的指示，主动进行减速或者停车。

       新款斯巴鲁森林人混动版配备了一款2.0升自然吸气发动机与一款功率为13匹马力的电动机，与之相匹配的是cvt无极变速箱百公里油耗在6.1升到6.6升左右。在正常行驶的表现中斯巴鲁森林人舒适性与支撑性都非常出色，更令人满意的是斯巴鲁森林人的雪地/泥土模式，36度的坡对森林人构不成任何威胁，而42度的陡坡也能成功登顶，足以证明它的实力。