欲戴皇冠，必承其重。皇冠，不仅是丰田汽车在全球范围内的高端系列，更成就了国人对高端车的启蒙，影响了一代又一代的后来人。早在奥迪国产之前，这款丰田豪华车就撑起了中国高档公务用车的半边天。如今，为了继续延续卓越的市场竞争力，皇冠更由过去的高端家轿转型为涵盖SUV、MPV等多品类的独立品牌，再次征战市场，比如早前在一汽丰田TNGA新工厂正式下线的皇冠陆放，就是其迈出的新的一步。

       外观方面，皇冠陆放采用了美版运动型汉兰达的设计语言，较一汽丰田现有车型的外观风格区别较大。新车采用了上下分体式进气格栅设计，上部格栅为六边形网状结构，下部格栅则选用了大尺寸的横幅式进气口，结合犀利的 LED 大灯组与标志性的 " 皇冠 "logo，辨识度十足。

       以皇冠陆放为例，在品控管理方面，其采用丰田1级品质标准，从产品生产的各个环节严苛把关，最大程度保证品质及一致性。

       全新汉兰达和皇冠陆放在市场上最大的优势莫过于第四代THS II混合动力系统，2.5L发动机＋永磁同步电机再配合上E-CVT无级变速箱，这套动力组合既省油又有高动力输出，全新E-FOUR电子四驱系统也能够为车辆带来更稳定、灵活的驾驶体验。

       当然，价格贵可不仅仅只是“车标”，作为目前一汽丰田旗下尺寸最大的SUV车型，皇冠陆放长宽高分别为：5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相较于汉兰达，车长有所提升，其余车身数据基本保持一致。内饰方面，皇冠陆放看上去非常的具有层次感，中控区域布局清晰简洁，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的点缀，以及细节之处的缝线处理，从而营造出了一组舒适豪华的内饰氛围。

       尺寸方面，新车的长宽高分别是5015/1930/1750mm，轴距来到了2850mm，直逼中大型SUV的车身尺寸。

       皇冠陆放无论是产品定位还是预售价格都很接地气，这有助于皇冠品牌快速“上道”。综合来看，这辆车在外观、动力、空间等方面都有不俗表现，基础条件还是不错的。至于能不能成为下一个日系高端品牌，那就要看它正式上市之后的市场表现了。