不过，近年来随着汽车消费群体的年轻化，各大车企也都纷纷改变了自己的战略，旗下车型开始向时尚运动转变，作为日产SUV的销量担当，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏即将上市，它也有了焕然一新的改变，今天，我们就一起来看看吧。

       第四代奇骏亮点简介1、来自全新的CMF-CD平台打造2、1.5T VC-TURBO三缸发动机取代现款2.0L及2.5L自然吸气发动机3、四驱系统是第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式，通过全地形四驱控制系统，实现一键切换4、可模拟8挡CVT变速箱取代现款模拟7挡CVT变速箱5、配备零重力座椅，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力支撑整个背部，6、较现款车型车长增加6mm，宽度增10mm，高度增6mm，轴距2706mm不变，全新车型的长宽高为4681*1840*1730mm。7、采用了V-Motion 3.0设计语言，倒梯形的中网面积进一步增大、配备了时下流行的分体式大灯组8、双色车顶、19英寸双色五辐式轮圈9、尾部经过重新设计，通过线条勾勒，尾部更具层次感，保险杠黑色包围面积更大，换装了银色护板10、内饰科技感得到显著提升，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控式中控屏、10.8英寸HUD显示屏，能够实现三屏互联11、内饰中通过加入银色饰条、木纹饰版及大面积软性材质的加入，进一步提升了车内的豪华氛围12、除了在线音乐、在线视频及地图等功能外，所集成的互联多媒体系统还支持KTV、无感支付停车、车家互联等泛生活类控制功能。

       内饰方面，新车换装了可实现导航路线显示的全液晶仪表盘以及悬浮式液晶中控屏，空调面板、档把均采用了全新样式，富有科技感。

       新模型内部装饰整体的设计也运用了新颖的设计语言，耳目一新，这种车型的内饰采用大面积柔软的材料进行包裹，细节用接缝装饰，比现在的车型更强，中控显示器、液晶仪表板和精巧的电子齿轮机构，显示了这辆车与时俱进的科技感。

       崭新的星舰式分体LED大灯、大号的双V字进气格栅、简洁但锋利的车身线条、换用了大量LED光源的尾灯组和首次在奇骏家族出现的双色拼色车身，全新一代奇骏可以说是锋芒毕露，推翻了奇骏车系过去的一切。但它可不是个初出茅庐的傻小子，站在历代先辈肩膀上全新一代奇骏依然有面积可观的前后护杠，越野之魂依旧在熊熊燃烧。

       新车增加了手机无线充电功能，位于中控台的最下方，经过我们的体验，即便是带着手机壳，它的充电识别效率也足够高。