21款宝马X5(配置|询价)采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。

       21款加版宝马X5M 大豪华 M运动 22轮 水晶档把 液晶钥匙 底盘升降

       宝马X5在颜值上的提升非常到位，而且开眼角大灯也被彻底抛弃，不再开眼角的大灯组看上去更加精神，而且还配备了激光大灯，科技感与照明兼备。此外经典的双肾中网尺寸变大且质感更强，而保险杠的设计也是突出空气动力学效果，大量进气口的设计非常有视觉冲击力。

       宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       21款宝马X5外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。

       总而言之：20款宝马X5一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，操作便捷、随心而动在城市路面行驶，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统，在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤，车友们表示，每次驾驶宝马X5飞驰在路上，心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望，在人车一体的境界中，升华内心渴望挑战的灵魂。