在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
动力方面,秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动。其中,骁云-插混专用的1.5L高效发动机热效率高达43.03%。车辆在馈电状态下百公里油耗低至3.8L。在满油满电的状态下,55KM版本综合续航里程可达1180km,120KM版本更可达1245km。
作为一款家用车而言,比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性,还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足,但毕竟搭载了DM-i系统,自重比普通燃油车是要大的,因此采用过硬的避震标定也是无奈之举。DM-i的可靠性也需要通过市场要验证,因此要尝试新事物,还得接受它的些许不足之处。
比亚迪秦PLUS中控搭载的是我们再熟悉不过的可旋转12.8英寸pad,内置的 DiLink 3.0智能网联系统功能非常丰富,同时还可支持多种第三方APP下载。此外,语音识别精准率较高,反应速度也比较快,很难挑出这套系统的毛病。
近日,为回馈新老客户,恒泰昌比亚迪4S店店内举行团购促销活动,秦PLUS部分车型限时降价促销,最高可优惠2.16万元。活动车辆有限,先到先得,报名或电话咨询可获取活动底价,询价电话:075581788886。
秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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11.18万 | 11.18万 |
到店面议
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询底价 | |
12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
13.88万 | 13.88万 |
到店面议
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询底价 | |
14.88万 | 14.88万 |
到店面议
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询底价 | |
15.88万 | 15.88万 |
到店面议
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询底价 | |
16.98万 | 14.82万 |
2.16万
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询底价 | |
17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2022/09/19 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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