尽管很多人抱怨，国内市场的埃尔法比国外贵太多，但是2015年新一代的埃尔法上市之后，长期加价20万，供不应求。市场表明了这款豪华MPV的无敌地位。

       既然是一款“明星保姆车”，那么它肯定会带给你非常体贴的照顾。空间方面是埃尔法的强项，3000mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都非常足够宽敞，奢华的空间和内部装备是埃尔法的最大亮点，加上舒服的座椅以及隐私玻璃的采用，乘坐环境舒适无比。真皮座椅都采用了打孔处理，表现跟航空头等舱的多功能座椅基本一样，所以在我眼里它不仅仅是纯粹的座椅，实际上就是一个躺椅。

       相比车辆的动力系统来说，全新款式的丰田阿尔法，这次在外观方面换上了尺寸更大的立体进气格栅，同时采用了金属质感的内部结构造型设计，而这样的外观造型看上去气势十足，可以说这样的进气格栅，与我们熟悉的雷克萨斯纺锤形进气格栅相比，丝毫不落下风，同时该车还拥有最新样式的激光矩阵大灯和全新的LED日间行车灯，而为了提升车辆的舒适性能，该车还增加了全新的空气悬挂系统。

       该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，提高了驾乘者的乘坐感受。

       值得一提的是，在车辆的内饰方面，这款车型延续了经典的豪华内饰做工和细节设计，同时提供4座版和6座版多种不同的布局，尤其是中排座椅，在舒适度以及豪华感方面可以说做得相当不错，而这次出现了全新款式的中控多媒体系统之后，让整车的科技感也得到了进一步的提升。

       埃尔法座椅方面，这款车前排采用的是电动座椅，主驾驶上有座椅记忆，副驾驶上有电动腿托，且主副驾驶都配有加热和通风功能，一般而言，这种配置的座椅已经很舒适了，但对埃尔法而言，这还只是小巫见大巫，因为其二排的两个座椅才是整个车的精华，也是众多客户加价还要买它的原因，这个座椅很舒服，坐在这上面完全感觉不到你是坐在一辆车上，而是感觉坐在自己家的大沙发上，而且，它还带有电动调节的腿拖，扶手区还配备了一个小桌板，操作也是很便捷的。