全新奔驰G级在原基础上推出了各式各样的限量版或者特别版,其价格也水涨船高,原本200万元落地的奔驰G500现在的落地价格要远高于此,即使是这样依旧有很多人愿意买,因为在商务人士眼中它是移动的名片,开它出门可以降低交流成本,提升言语的可信度,所以豪华车在我们国内很好卖,尤其是BBA。
21款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力421马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。
新奔驰大G的车身尺寸为4717*1855*1949mm,在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,但轴距没变,所以整体变化不大。作为一款全地形越野车,奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅始终不曾改变,彰显出一个汽车时代的象征。
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奔驰G级4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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189.90万 | 185.35万 |
4.55万
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