影豹是广汽传祺在轿车市场投放的重要新车，官方售价9.88~12.8万元。影豹基于传祺GPMA平台打造，在外观方面有两种不同样式车型。

       尾部的造型干净利落，尾灯向车身延伸很长，让整台车看上去很有质感。尺寸方面，长宽高分别为长4700，宽1850，高1432，轴距为2736mm。

       当你激烈驾驶时， 影豹的底盘极限很高，高速转向切线能获得充分的信心，舒适性和操控性达到更好的平衡，直接的感受就是响应快速、控制精准，而且车身姿态稳定，没有多余的躁动。易于掌控的动力，高度协调的底盘，能够让你轻松应对每一个大小不一的弯道，这是纯粹驾驶乐趣的来源。

       加速状态坐在车内是真（哔）的享受，之前性能车特意改的三元排气，都不一定能达到这个即开即合、有收有放的感觉，重点是这声斌不是音响搞出的感动驾驶员自己的假声儿，纯真声。

       转向手感和行驶质感方面， 影豹也是下足功夫。方向盘转向细腻，毫不夸张地说，指哪打哪，车随意动。底盘方面， 影豹能够给人厚重感，这是 思域做不到的。当然， 影豹的底盘调校同样强调舒适，能够将路面的细碎振动处理一干二净，却能保持适当的路感，不是那种软踏踏的质感。

       排气阀门打开后的声浪确实能让肾上腺激素直线上升，但同时会牺牲一些低扭的表现。有得有失，排气减少了回压后更加通畅， 发动机在2000转以下会略显无力。最理想的状态是，开启SPORT或SPORT+模式， 发动机转速保持在2000转以上，同时打开排气阀门，你会情不自禁地沉浸在那份愉悦驾驭之中。