作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。外型依旧充满优雅运动特性，毕竟阿斯顿·马丁本来就是制造兼顾高性能表现和日常易用性GT跑车的行家，他们的产品不仅是在赛道上跑得快，更重要的是即使日常买菜也可以轻松胜任。新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。
尺寸方面，DBX长宽高分别为5039/1998/1680毫米，比同价位的路虎揽胜SV更长一些也更宽一些。不过轴距和车高却稍逊一筹。之所以搬出揽胜SV，一来两者从定价上看是实打实的竞争对手，二来是想说明，两者在尺寸相当的情况下，DBX不光车内空间更大，且整备质量足足对对手轻了15%。换作加速成绩，DBX百公里4.3秒的加速成绩足足比揽胜SV快了0.6s，并且得益于9速自动变速箱，其燃油经济性也更佳，在时速110公里的巡航状态下，发动机转速仅有1300转。
下方的主控制台两侧采用实木装饰，木质的纹路清晰，做工细腻，触感舒适，传统英国车的那种贵族感油然而生。中央布置了很多控制键，看似复杂但分工明确，类似鼠标造型的多媒体控制系统与奔驰COMMAND触控面板一致，操控方式相同，上方黑色触控部分是手写输出区，把下方的主控制键包裹起来，操控很顺手。两侧按键包含360°全景影像、陡坡缓解、自动启停、悬挂高低调节和驾驶模式调节等按键。
在动力方面，阿斯顿·马丁DBX的3.0T STRAIGHT SIX搭载3.0T L6发动机，同时配合48V轻混系统，拥有435马力的最大功率，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力组合整体表现还算可以，相较于绝大多数的3.0T发动机功率都要大不少，也能够做到5.4s的零百加速成绩，不过相较于4.0T V8版本来说还差了不少，当然六缸版本也有优势，那就是动力够用的同时，燃油经济性更高，同时入门门槛更低，甚至不到190万元的裸车价即可入门。另外，六缸版本同样也配备了全时四驱系统，并且也有软硬+高低的可变悬挂调节，标配可变转向比系统和后桥限滑差速器，整体通过性和驾乘舒适性毋庸置疑。
近日，青岛英珀名车阿斯顿·马丁秋季购车节震撼来袭，店内阿斯顿·马丁DBX限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受10万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电4001616911进行询价，详情见下表：
| 阿斯顿·马丁DBX3.0T 435马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 196.80万 | 196.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 550马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 238.80万 | 230.80万 |
8.00万
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询底价 | |
| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 707马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 330.00万 | 320.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/09/15 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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