自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规宝马X5。

       硬件方面，双12.3英寸液晶屏的加入，让内饰的科技感有了质的飞跃，这样的配置比起路虎星脉都不差。不仅科技感强，新款车型在用料上也下足了功夫，内饰能触摸到的地方都为真皮材质包裹，和老款相比，还增加了不少桃木装饰，内饰总体表现比老款提升了一个档次。

       2020款宝马X5 得尾部造型和侧面也是改变的很彻底，相信眼见的小伙伴看出来哪里改变了，这里不再多废话。唯一没有改变的就是上下两段开启方式的电动尾门。M运动包(20寸M双色星型轮毂设计、M版蓝色卡钳、无烟煤内饰、车身双侧M标、蓝色镶嵌车钥匙、M版大包围、M版运动尾排、M版方向盘、M版自适应悬架、M版左脚休息踏板、M版迎宾踏板、亮黑门边条)、真皮内饰、金属漆、冷热杯架、全景天窗、智能卡、液晶仪表、导航大屏、LED大灯、LED日行灯、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、前排座椅带腰部包裹带腿托、双区空调、倒影、前后电眼、脚感电尾、无线充电、多功能运动方向盘(换挡拨片、蓝牙、定速巡航)氛围灯、地射灯、迎宾灯、脚垫、防盗螺丝，单选哈曼音响。

       真皮座椅细腻柔软，乘坐舒适，前排座椅装备了加热和通风功能，彰显出非凡的实用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

       新款宝马X5，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区。

       真皮的方向盘手感极佳，广大的中控台简练流畅，多效用电动驾驶座椅安静性十足，整车采光成果非常出色。精准的操控、人性化科技设置设备陈列以及本身品上风都是新一代宝马X5有力的刀兵。

       宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。