外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

       要论内饰的精致程度，奔驰称第二，估计没人敢称第一了。中控部分是一个环抱舱的设计，搭上奔驰很擅长的氛围灯装饰，夜晚点亮后确实很招人喜欢，不少小姐姐也会青睐这样的内饰氛围吧。悬浮双联屏的设计，让整个中控看起来很有科技感。空调出风口的设计很别致，在一般的车型，甚至其他豪车品牌也很难看到这种精致感。只能说奔驰确实很会玩。为了增加内饰的高级感，车内很多地方设计师都采用皮质材料包裹，或者钢琴漆材料装饰，虽然有些材料不易保养，但视觉感确实很高级。座椅方面舒适度表现不错，虽然皮质面料手感一般，但座椅设计相当科学，而且还有腿托功能，这无疑让人坐下去轻易能察觉出与其他豪车的区别。

       相比老款车型，新车最大的升级或者说变化便是奔驰最新一代MBUX智能人机交互和双翼式电容方向盘的使用，其中新一代MBUX智能人机交互系统的升级最为实用，整个系统的反应速度以及UI动画界面更加生动细腻。

       动力方面，配备了一套由最大功率为211马力的2.0T发动机，最大功率90千瓦的发动机和一块三元锂电池组成的插电混动系统纯电动模式续航为50千米

       这一代的奔驰的内饰设计获得了不小的成功，可以说是颇受好评。奔驰E级所使用的双联屏的设计配合上淡雅的木纹装饰，现代元素与古典元素有机融合，奔驰在营造豪华氛围上确实是独树一帜。

       采用地台式空调出风口，造型比起旧款（2020款）有所变化，取消了原来的开放式储物格，下方的滑盖内置有水杯槽、两个Type-C接口，保持了与前排相同的便利性和美观性。另外，此次改款车型中的E300L尊贵型增加了后排独立空调。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。