作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

       后排来看，这款定制车型采用了突显尊贵感的4座设计，后排座椅使用Mulliner专属的独立菱形缝线座椅，并提供香槟套装供后排乘客使用。

       动力方面，这台添越PHEV搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机结合的混动系统。其中电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，系统综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

       得益于一位高品位人士的选装，这台添越PHEV的菱形镀铬中网与下网是外观的点晴之笔。相比采用部分熏黑网格的其它配色，前者将宾利的贵族气质尽显无遗。

       虽然并不明显，但这台宾利最为“炫技”之处藏在前翼子板的细节中。这块从前大灯至前门的一体成型翼子板拥有11个折面，沿着大灯后沿的轮廓延伸开去，其制造工艺水平堪称鬼斧神工。

       侧面、车身侧面部分采用立体设计，流畅的线条衬托出细长的车身，上部和车身的碰撞颜色设计时尚，上下设计银色的踏板，两侧的枢纽造型为刀锋五跑车式，看起来非常运动充电口在左侧的后翼板上，和普通电车一样，尾部，这个尾灯的设计和前面的脸有明显的区别，比圆形的矩形还要整齐，灯组内部的设计也很细致，点灯后的识别度非常高，尾部下面有贯穿造型的白色装饰，分割了层次感强的车尾总的来说，新车的外观设计给人一种奢侈的感觉。