相信很多看过相关报道网友们都被AION S Plus的新造型吸引，本次我就带大家仔细研究一下AION S Plus的外观。ENO.146是广汽集团于2019年广州车展发布的一款创造了“全球低风阻新纪录”的电动乘用车。由于是电动车，没有进气格栅的散热需求，所以设计师可以尽情的利用空气动力学来打造低风阻的外观。

       在10-15万元纯电汽车市场，AION S是非常受欢迎的一款，每月销量经常排在该细分市场的前列。

       动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率达到了150kW，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为600km和510km。

       那么低风阻对于汽车而言有什么好处呢？汽车拥有越低的风阻系数，在高速行驶中来自风的阻力就越小，车辆维持速度所需要的能量就越少，对于燃油车而言就是省油，对于电动车而言就是省电。

       侧面来看，这款车和AION S差不多，双色车身显得很年轻，腰线凌厉突出，上扬的设计更显运动，顶部的线条从C柱开始向后延伸，营造出溜背的视觉效果，隐藏式门把手不仅降低了风阻，还让整车显得更潮流，底部有着双五辐式轮毂设计，显得有些稳重，还有一款加了轮圈罩，不过塑料感比较强。尾部的设计也是让人眼前一亮，尾灯为贯穿式设计，灯带和前脸一样，简洁、纤细。

       而这台车采用的“星云焕彩车身色”，车体表面会“随光易色”，受光面呈现金色，不受光面呈现冰蓝色，呈现出迷离炫目的视觉感受，除常规车身颜色外，还增加了极地白、量子红等比较个性化的涂装，以满足不同用户的需求。