要说大众，大家肯定想到的是高尔夫；要说奥迪的话，大家印象最深刻的就是奥迪A6L；但是要提到保时捷呢？大家应该第一反应就是911吧！

       2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车四点式日行灯在两侧矩阵式圆形大灯内清晰可见，加上下方矩阵式进气口设计，整个前脸看上去更加激进。灵动的车身侧面线条勾勒出了一个低矮的车资，刹车卡钳跟全新的轮毂搭配一体后显得更加运动。贯穿式尾灯是整个尾部最抢眼的设计，双边圆筒式尾排则增强了尾部的视觉冲击力。

       内饰方面，新车采用保时捷最新的家族式设计，并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统，拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化，修改了图标设计，配备有新字体和新颜色，视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外，新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅，部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质，运动属性再次得到彰显。

       保时捷911的内饰设计简洁而整齐，彰显了超跑的不羁性格，方向盘上没有任何的多功能或者多媒体按钮，它的乐趣来源与驾驭，全力集中精神在道路上。换挡拨片是全铝材质的，手感超凡，绝对要比手枪扳机带感，可尽情蹂躏。

       新车在保持继承911系列车型成功设计的基础上，在外观、内饰和性能上作了全面的提升，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。保时捷911轮廓分明，极富动感，历久弥新。

       新车在科技性方面除了新增了湿地模式之外，同时还提供了集群智能连接和热成像夜视辅助等功能，驾驶乐趣有了再次提升。安全性方面，新款保时捷911同样做得很好，碰撞预警系统和自动紧急制动是全系标配，而且还配备了自适应巡航控制系统，在走走停停的路段中驾驶表现更好。