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全新宝马5系造型运动+双联屏,国产宝马X5L惊艳登场
2022年09月09日 14:05 来源: 南京星辉宝汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       时光飞逝,淡忘了过客的踪迹,正如当今的汽车工业,产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来,越来越多的新车将科技放到了第一位,却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而,在这些“新生儿”中,2021款宝马5系便是个例外,它就像这个时代的“守望者”,正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”,新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道,按键背景灯会亮起轻微的橘红色,那是机械指针时代的背光颜色,那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       21款530Li尊享型豪华套装的内饰采用了宝马的家用化的设计,相对的氛围更加的浓郁,配合银色的装饰件,再加上11色氛围灯,在一定程度上提升了车内的质感,在配置上,该车配备了HUD平视数字显示、自动泊车、轮胎压力显示,并配备有自动驻车,并且还配备了换挡拨片,例如:自动启停,电动后备厢等。配合12.3寸悬浮式触控液晶屏。

       内饰依旧是老款宝马的设计风格,并没有用上最新3/4系的设计,相比E级那种华丽夜店风确实要更加简单一些,相比老款5系也只是在细节方面做了一些升级。中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸,内部依旧是iDrive7系统,更大的屏幕带来的是更窄的边框以及更易读的界面。至于宝马传统的无线Carplay、iDrive旋钮等设计依旧悉数保留。

       宝马“双肾”前中网造型非常有辨识度,虽然尺寸没有变化,但更有立体感的辐条,让它在视觉上宽大一些。而且全新的前中网造型,也和M运动套装非常的搭配。

       底盘方面,前置后驱驱动,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电动助力转向,车轮前通风盘式制动器,后通风盘式制动器,电子驻车制动。这种配置,个人认为稳妥妥了。

       动力方面,2021款 530Li 行政型 M运动套装搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8AT变速箱,这样的搭配,使得它百公里加速仅为6.9s,最高车速能达到250km/h,工信部综合油耗6.7L/100km。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系目前优惠程度不错,最高可优惠 6.5万,售价低至36.89万,现车充足,颜色齐全。

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