这是一款纯粹的运动跑车,有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机,这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力,最大扭矩为685Nm,并具有最大扭矩Sport,Sport+和Track三种性能模式,搭配ZF8速自动变速器,0-100km/h加速时长约为3.8秒。
来到侧面,阿斯顿·马丁Vantage是一款双门双座的跑车,拥有着比较低矮的车身高度,只有1273mm,不过车身长度却达到了4465mm,而轴距也有2704mm,使得整体侧面轮廓显得很低矮,而且前后悬都很短,驾驶座基本位于车身中部,拥有着极为平衡的操控表现。另外车门下方的线条造型也较为动感,4.0T V8 Coupe车型搭载了20英寸规格的铝合金轮毂,并匹配了前255和后295宽度的轮胎。这也是它拥有足够性能表现的硬件基础。
车侧的角度依然是欣赏阿斯顿·马丁Vantage最美的角度,第一眼看上去会给你一种精干的感觉,毕竟它的车长仅有4465mm,相比大哥DB11短了284mm,大溜背造型依旧保留,与平直硬朗的线条汇聚,在后轮拱处碰撞出极具肌肉感的造型,前翼子板处配有激进的导流槽设计,清晰而深刻的线条组合提升了车侧的性能范儿。
方向盘的左右两侧和下边采用直线设计,触碰有战斗气氛,尤其是与中间机翼的标志,给人一种期盼尝试的感觉。但空调出口给人一种十分简单的感觉,汽车储存空间相对较小,实用性不是很大。整个内部看起来非常奢华,但仍有一些缺陷。
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