斯巴鲁近年来的发展非常不错，在竞争激烈的汽车市场仍然实力领先。3月份，斯巴鲁放大招，向消费者们正式推出了拥有进口优秀品质的新一代OUTBACK傲虎。至天边，致眼前，新一代OUTBACK傲虎满足你全场景的出行需求，为你提供一场说走就走的旅行。据了解，即将上市的新一代汉兰达高配版各项配置丰富，是新一代OUTBACK傲虎的强劲对手。现在，我们将两款车型进行对比，了解一下两款车型的不同实力与魅力。

       这次我们万里行的路上要穿越著名的腾格里沙漠，也就是阿拉善英雄会参赛选手们要挑战的那个沙漠。在开始之前我还非常紧张，心想这车也没有经过改装能够应对如此艰难的沙漠地带吗？不过经过穿越前期准备，专业教练的讲解，再加上领队车的带领，以及斯巴鲁傲虎那左右对称四驱系统完美表现的加持下，我们非常轻松的就征服了它，虽然期间也有一些小插曲，但是都被我们一一化解了。

       仪表盘采用机械式双圆盘+小尺寸彩色屏幕的组合，中间屏幕尺寸不大，能够显示包含驾驶辅助在内的诸多车辆信息，虽然没有采用时下流行的全液晶仪表，但胜在实用性强。

       新车的NVH方面也做了很多优化，包括使用了更好的隔音玻璃、发动机的减振、前轮拱内部增加隔音棉、四个车门增加了止振胶等措施，行驶中的胎噪和风噪比起上代车型有明显的减小，不过依然能够明显感知到。

       标配了矩阵式LED大灯，“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯，犹如“鹰眼”般锐利。功能方面比较齐全，具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能，并配备有大灯清洗装置。位于保险杠两侧的前雾灯由卤素光源升级为LED光源（标配），装饰风格与头灯呼应，设计的整体性很不错。

       在追寻诗和远方田野的过程中，我们要面对漫长无聊的路途、未知道路的凶险，全新傲虎具备把潜在的风险化于无形中的能力：它有全时四驱系统，具备相当的通过性，一般的烂路并不在话下；它重心低、操控性好，高速与过弯的稳定性都很出色；它有好用的驾驶辅助系统，可以大幅度缓解长途高速行驶的疲劳，并且具备不俗的主动安全性；它空间充足，乘坐舒适，还能享受到高品质的音乐。对于很多梦想驾驶一台车走遍全国的朋友，全新傲虎会让你的旅途尽是舒畅。