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兰博基尼Huracan动力性能解析
2022年09月06日 15:43 来源: 北京福辰名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       “鱼我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可得兼,舍鱼而取熊掌者也”出自孟子的《鱼我所欲也》反应孟子在此刻的无奈,最终只能选择其一。而这样的选择题,在时下也是不少的。例如一款超跑既要出的厅堂,上的了赛道,又要入的厨房,适合日常驾驶。这道看似复杂的选择题,让下面这款产品完美的解决了。它便是兰博基尼Evo。

       2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性,且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性,进而令它的安全性也得到了一定程度的提升兰博基尼呈现,这是标志性的全新兰博基尼四层颜色专门用于EVO的新型英寸轮辋。

       车身侧面,新车运用了隆起的粗大线条来勾勒腰线,让整车显得格外紧凑。透明发动机舱盖为展车必备炫酷技能,透过发动机舱盖可以直接看到那颗我们熟悉的5.2L V10发动机,不过相比四驱版,该车的发动机最大功率下调至610马力,峰值扭矩也调整至560牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速仅需3.3秒。值得一提的是,因为采用了纯后驱的驱动形式,减少了四驱系统的重量,所以整车减重了33公斤之多,整备质量为1389公斤。

       21款兰博基尼Huracan EVO 后驱版使用了19寸轮毂,内部匹配前八后四的刹车卡钳,其钢制通风打孔刹车碟为前365mm后356mm。当然,只要你资金充足,还可选装包括碳陶瓷刹车片、20寸合金轮圈在内的多项定制化配置。

       外观部分,整体设计风格十分个性夸张,前铲部分由碳纤维材质打造,前脸部分十分具有侵略性,值得一提的是这款车还具有十分突出的空气动力学的表现。

       21款兰博基尼EVO配合7速DCT双离合变速箱,最大功率449kW,最大扭矩560Nm

       整体外观十分个性,内饰部分也充满战斗及侵略性,有喜欢这款车的朋友们可以持续关注一下最新动态。

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