新一代揽胜运动版官方图片曝光，基于MLA Flex架构平台打造，外观变化不大，配置调整，2022年海外上市，有望2022年国内同步上市。
外观方面，新一代揽胜运动版外观设计非常华丽，前脸进气格栅尺寸相比老款缩小一些，中网跟LED前大灯连成一体式设计，进气格栅采用分体式设计，下进气口呈弧形设计。
新一代揽胜运动版长度为4946毫米，宽度为2043毫米，高度为1820毫米，轴距为2997毫米，尺寸均有所增加。车身采用双色设计，配备双五辐式大尺寸轮圈，多活塞制动卡钳，风阻系数仅有0.29。
内饰方面，新一代揽胜运动版采用三辐式多功能方向盘，配备13.7英寸的全液晶仪表盘，中控台配备13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，内置Sportify音乐、无线Apple CarPlay与Android Auto、多达8个装置的Wi-Fi 热点连接机能等功能。
配置方面，新一代揽胜运动版全系标配360度全景影像系统、二代地形响应系统、弹射起步模式、低牵引力模式、下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、自适应巡航系统等配置。
座椅方面，新一代揽胜运动版座椅采用白色皮革覆盖，座椅支撑性比较好，还配备了座椅通风、加热、座椅记忆与座椅按摩与包裹性头枕等功能。
动力方面，新一代揽胜运动版搭载3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，最大输出功率分别为249马力、301马力351马力。
新一代揽胜运动版还有一款由3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统组成的混动系统，最大输出功率400马力与361马力，最大扭矩550牛米与500牛米；还有一款4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率531马力，最大扭矩750牛·米，百公里加速4.5秒。
新一代揽胜运动版还提供了由3.0升直列6 缸Ingenium 涡轮增压发动机+功率105kW的电动马达+38.2kWh 锂电池组构成的插电式混动系统，最大输出功率440马力与510马力，纯电续航里程113公里，综合续航里程最大740公里。
