新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       它的侧面采用了短小但是深刻的腰线，配备上双五幅的梅花轮毂，银色的车顶行李架，流畅修长的车身设计，侧面看起来比较时尚。尾侧看起来动力十足，配备了两个镀铬排气管，并且使用了横向的镀铬饰条进行装点，尾灯是特别具有质感的，颜值较高。

       在奥迪Q5L的带领下，BBA在加长这条道路上越走越远，实拍的GLC也经过了加长，达到了4764/1898/1642mm，轴距是2973mm，在国内这个一寸长一寸强的市场格局下，更长的轴距无疑为其增加了很大的竞争力。235/60 R18的轮胎和轮圈则平衡了加长后的侧面效果，整体看上去还是非常漂亮的。

       空间的话是没话说的，本身就是SUV，空间肯定是足够大的，奔驰SUV的空间更不用说，后排空间非常大。奔驰GLC的实际表现还是值得肯定的，由于各方面的实力比较均衡，开起来舒适感不错。高端大气上档次。整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，就是减震偏硬了一点。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。