从外观上看,新型大众的旧车型没有太大的变化,而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计,符合现在的主流颜色,看起来年轻时尚的特点,其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架,在格栅内部,有着大众的R-Lie标志,证明这是一台R-Lie的纵向版,两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰,让它更精致。
如上所述,新型大众提供3种车型,其中舒行版配备了智能LED矩阵式前灯、10个安全气囊、电动尾门等配置,顺畅版配备DCC动态底盘控制系统、全景天窗、座椅加热等配置,R-Linke纵向版提供R-Linke外观配套元件+18英寸铝合金轮毂、HarmanKardon音响、TravelAssist运转辅助系统等配置,该写实车型为R-Linke纵向版。
新型大众汽车丰富的车尾整体设计相对旺盛,没有太引人注目的设计,最引人注目的是两国间的排气配置,这只不过是装饰,在某种程度上只能起到强化视觉效果的作用,当然,新大众作为旅游车,其最大优势还是放东西的空间,新大众备有电尾门,打开后行李箱,之后行李箱空间非常宽敞,且呈纯平状态比同等价格的SUV和轿车空间要大得多,同时实用性也很强,这一点也正是大众汽车的最大优势。
动力方面,途锐3.0 TSI锐尊版采用3.0TSIV6涡轮增压发动机,250千瓦的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩蓄势待发,澎湃牵引力犹如离弦之箭,纵擎驰骋。带有托森机械差速器的4MOTION®恒时四驱系统和自适应空气悬架配合无间,带来多达10种驾驶模式,在不同路况中游刃有余。
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29.38万 | 26.70万 |
2.68万
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33.88万 | 31.66万 |
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