2021款天籁共有6款车型，价格区间17.98-26.98万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，售价18.78万元的"2021款 2.0L XL 舒适版"购买的人最多，这款车安全配置齐全，实用配置丰富，虽然没有驾驶辅助系统、HUD抬头显示等高科技配置，但也足够日常使用。2.0T车型虽然动力强劲，但售价过高，几万元的差价对于不少消费者来说没有太大意义，毕竟他们更看重车辆的舒适性。

       悬挂调校会比上一代天籁更加紧致，但是本质上还是一台天籁应有的水平，取向依旧是偏向舒适，在过一些减速带和坑洞的时候，缓冲和震动过滤都非常优秀，没有什么生硬的感觉。可以说这一代天籁是在保证舒适性的前提下，把底盘的支撑性稍微增强了，效果很符合现在的趋势，日常开好像有点运动，但是大部分时间又很舒适。

       动力上还是给了我挺大惊喜，起步挺快一点都不肉。很喜欢车子提速的感觉，动力很充沛后劲也挺足。轻点油门速度就起来了，还有比较明显的背推感。这点在车多的道路上优势很明显，不用犹豫轻松穿过。在各种路况表现的都很不错，爬坡的时候也不受影响。操控方面也还不错，作为一名老司机，没花多长时间就上手了。方向盘的轻重很适中，操控起来感觉很灵活一点都不费力气。虽然不属于很小巧的车型，但开起来依然很灵活自在，完全因为良好的操控系统，很有驾驶乐趣不说，乘坐的体验也非常不错。油耗方面，目前车子油耗还算稳定，能有百公里平均6点多个油的表现还是很喜人的，一个月在油钱上花不了太多。对于工薪阶层来讲，养车是很大一个成本。这车让我没有太大的负担，一箱油加满能开挺长的时间。

       天籁的最新更新换代后的外观也倾向于年轻的运动，比起帕萨特沉稳的外观设计，确实看起来更时尚，车身粗细的V形银色镀铬条几乎占了整个脸部，看起来很大气，另外，内部有黑色的中网，同时与两侧尖锐的前灯完美融合，侧面采用了双腰的设计，从车头到车尾，侧面整体细长有运动感，而且车尾部分用大家的装饰板来装饰，无论从哪个角度看都比帕萨特更吸引年轻人。

       动力方面，全新天籁搭载的是日产MR20DE 2.0L四缸发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩190牛米；另外，新车型还搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机，从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227牛米。传动方面，全新天籁标配CVT变速箱。

       内饰方面：新款日产天籁将配有无钥匙进入及启动、电子手刹、7寸液晶显示屏、8寸中控触控屏、主/副驾电动调节、前排座椅加热、后排出风口等多种实用性配备。

       购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 2.6万，售价低至15.38万，现车充足，颜色齐全。