金杯银杯，不如消费者的口碑，缤智之所以能够在全球市场火热出圈，这与其“生而全球”的定位有着密不可分的联系。众所周知，本田靠摩托车起家，在汽车赛事领域大放异彩后，推出了自家首款量产汽车T360，并相继带来了雅阁、锋范等不同级别的轿车，但唯独没有生产过越野车或SUV车型。

       除了主动安全配置丰富外，缤智的被动安全也不含糊。缤智采用了ACE高级兼容性车身结构，它能有效吸收碰撞后产生的能量，不仅可以保护车内乘客的安全，还可以减轻对行人的伤害。2015年，缤智在C—NCAP（中汽研）的碰撞测试中荣获了C-NCAP五星级评价就是对它的安全性做出的最大肯定。

       缤智全系标配AHA敏捷操控辅助系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统以及实用性很强的DWS胎压监测系统，众多极具魅力的安全装备加持，进一步提升缤智在行驶过程中安全稳定性。

       一直以来，本田汽车在车辆开发的过程中就相当讲究“需求导向”，至于产品采购的成本、制造的难度等等现实要素则是相当次之的考虑。既然定位于全球适用的“小型SUV”，那在产品设计上，这台车就必须要满足世界各地消费者的不同需求。正如本田汽车所尊崇的销售宗旨，“好卖的设计才是好设计”。

       本田全新缤智的尾部设计也不赖，标准化的尾部造型，贯穿式的熏黑尾灯是时下流行风格，为这款SUV增加了亮点。而且这款SUV的动力也很有竞争力，据了解，新车本田缤智将搭载一台基于1.5L发动机的e:HEV混动系统。