作为一线豪华品牌中老大哥的存在，最近这段时间这位老大哥的生活并不是很好过，先是自家的EQ系列的销量并不理想，其次是被自己压制多年的宝马，已经在个别车型销量方面实现了反超，所以这次成都车展奔驰也是攒足了劲儿准备在新能源这条全新的赛道上重新展示属于自己一线豪华品牌大哥的地位。

       就在即将开始的成都车展上，奔驰EQE就要和我们见面，新车采用了奔驰EQ家族式的前脸造型，全封闭式进气格栅和大灯融为一体形成了不错的科技感，而车头下方还拥有三段式开口造型散热，这种设计在视觉效果上会形成比较沉稳的感觉。

       新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm，新车侧面的线条非常流畅，隐藏式门把手让它拥有科技感，溜背式的造型为它带来了不错的运动属性，值得一提的是，在翼子板上方有专属车型英文的标识。

       车尾的造型如同车头两者都拥有不俗的科技感，而车尾的科技感主要来源于这种封闭式的设计和贯穿式的尾灯，但是车尾可不仅仅有科技感，运动属性也通过车尾上方的小型鸭尾式扰流板增加了不少，而拥有多线条设计的后包围也和车头上的散热口有了首尾呼应的意思。

       车内的设计是奔驰的看家本领，在新车上这点也得到了完美体现，中控采用家族式的最新设计12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸纵向设置的悬浮式中控屏，用两者来为车辆营造出一个非常不错的科技感，而中控屏幕后方的一大块面板则采用了点阵式的设计方式。

       对于新车的中控，整体来说，并没有让喜欢奔驰的消费者失望，不管是科技感还是豪华感，亦或是氛围感奔驰都做到了面面俱到。

       动力方面，奔驰EQE也做了突破，将会拥有单电机和双电机两种，不过双电机需要等待一段时间才可以进行选择，而新车三电系统都会在北京奔驰进行生产，其中永磁同步电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m，续航里程则是达到了752km。

       总结

       奔驰老对手宝马和奥迪目前都没推出自家同等级的电动车型，像宝马i5可能要2023年春季发布，而奥迪A6L纯电版本甚至要等到2023年年末才会发布，不过这种情况奔驰EQE并不是快速的抢占市场，毕竟对于新能源车型而言，它还有面对价格相差不大的车型像蔚来ET7等造车新势力生产出来的电动车，不过新车到底有没有消费者认可还是要等到市场给出我们答案。