三胎政策放开后，家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大，很多有一孩和二孩的消费者在选车时，都会更倾向于选择6座和7座车型，因为在考虑到未来将会要三孩时，第三排座椅肯定会成为刚需，并且日常上座率也会比较高。

       多功能方向盘在设计上大体上没有太多变化，按键可以切换调节仪表盘上的显示信息，开启定速巡航等功能。此前设计在中控屏幕左右两边的空调出风口则重新布局在屏幕下方，另外，2022款大众威然还采用了拨片式数字换挡，相比老款车型上粗壮的档把，在一定程度上提升了车内的科技感。车内大部分功能调节都由中控屏幕所取代，操作中也会变得方便许多，不过在空调出风口中间仍设置了少量的物理按键。

       舒适性部分，威然在5346x1976x1781mm的长宽高、3180mm的车身轴距之下，乘坐空间自然能够得到保证。只不过跟绝大多数MPV车型一样，它将重心放在了前两排座椅。材质上，威然使用了真皮+仿皮材质包裹，并且主副驾驶座椅和第二排座椅都带有电动调节功能，除此之外它的前排座椅还带有加热功能。只可惜由于是380TSI的入门版本，所以第二排座椅少了腿托、加热、按摩等功能，但即便如此它仍旧拥有相当不错的乘坐舒适性，也能够应付日常商用或者家用的各种需求。

       空间方面，威然的车身尺寸达到了5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，全系均采用2+2+3的7座布局，且第二排为独立座椅。将第一排和第二排座椅调至合理的位置，以身高1.75米的乘客为例，坐进第三排，头部空间和腿部空间均有1拳以上的距离，即便满座状态下，空间也完全足够。