全新日产奇骏的路试谍照,虽然测试车辆车身覆盖着伪装,但依然可以看出新车变化。整体造型相比现款更加方正硬朗,采用日产V-motion家族式设计,并配备分体式大灯设计。根据此前消息,新车将在明年亮相,国产版本奇骏也有望同步更新。
崭新的星舰式分体LED大灯、大号的双V字进气格栅、简洁但锋利的车身线条、换用了大量LED光源的尾灯组和首次在奇骏家族出现的双色拼色车身,全新一代奇骏可以说是锋芒毕露,推翻了奇骏车系过去的一切。但它可不是个初出茅庐的傻小子,站在历代先辈肩膀上全新一代奇骏依然有面积可观的前后护杠,越野之魂依旧在熊熊燃烧。
动力部分,全新一代奇骏搭载1.5T可变压缩比发动机、匹配全新CVT变速箱,额定功率150kW,最大扭矩300N·m,工况油耗5.8L/100km。同时四驱车型上还将搭载升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式选择。
新型车在动力方面搭载了2.5l的引擎,虽然和日产天籁的动力相同,但是比起旧发动机,有80个零件的优化,这个引擎的最大输出功率可以达到184马力,最大转矩是245牛米,在传动系统中,与该车型相匹配的仍然是cvt变速器,值得注意的是,新型车的变速器也同样对整个学校的软件进行了调整和强化,在加速的反应方面得到了优化,发生的最大转换是发动机室噪音的减少,即使在全速行驶中,驾驶室内部也相对稳定。
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