作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型，凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1，后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后，需要承担的用车成本如何呢？今天我们一起来看一下。

       并且凯迪拉克XT4车身线条棱角分明，视觉上给人的感觉完全不像一台中小型SUV，车长达到4600mm，轴距更达到2779mm，配合20英寸轮毂，气势十足。凯迪拉克XT4的尾灯设计也很巧妙，如果熟悉凯迪拉克的朋友们肯定一眼就能看出来，XT4是凯迪拉克SUV家族中唯一一台直列式尾灯向上扬的车，非常活泼，并且XT4这种上扬式尾灯在夜间的辨识度完全不输冒险家的贯穿式尾灯。在这个贯穿式尾灯扎堆的时代，XT4更有自己的态度。

       XT4座椅的包裹也是比较严实，加上不错的隔音技术，坐在里面静谧性不错。动力方面，2.0T＋9AT的动力组成，最大功率241马力，最大扭矩350N·m，动力表现充沛，操控性也是非常不错。它零百提速的成绩为7.6S，与同级别车型相比，成绩是很不错的。油耗方面，也是能够接受，综合油耗大概7.2L，这是工信部给出的数据，当然实际城市道路油耗要高一些，大概9.2～11个油左右，具体的还要和个人的驾驶习惯、拥堵情况分不开。

       在动力表现是，凯迪拉克XT4轻混版车型搭载了一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率可达169kw。虽然并没有曝光这款新车的具体油耗表现，但相信采用了轻混技术后，油耗经济性将会进一步提升。此次的车型推出显然也是为将来的插电式混动车型和纯电动车型做铺垫。

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