斯巴鲁傲虎旧款车型一直深受爱车人士喜爱与信赖，在5代进化后，新一代OUTBACK傲虎正式亮相，其在技术上做了很多“大升级”，获得了众多“斯巴鲁粉”的关注与青睐。目前，斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎已正式交付。

       这次我们万里行的路上要穿越著名的腾格里沙漠，也就是阿拉善英雄会参赛选手们要挑战的那个沙漠。在开始之前我还非常紧张，心想这车也没有经过改装能够应对如此艰难的沙漠地带吗？不过经过穿越前期准备，专业教练的讲解，再加上领队车的带领，以及斯巴鲁傲虎那左右对称四驱系统完美表现的加持下，我们非常轻松的就征服了它，虽然期间也有一些小插曲，但是都被我们一一化解了。

       安全方面,新一代OUTBACK傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统,较上一代将视野扩大至原来的约2倍,监测范围更广泛,安全性更高。同时,还搭载了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能等一系列安全性极高的配置,使出行更安心。新一代汉兰达高配版本配置了预碰撞安全系统,对比新一代OUTBACK傲虎的高端配置,并不能像EyeSight一样识别红绿灯、刹车灯。更注重安全性的朋友建议选择新一代OUTBACK傲虎更好。

       实际体验，大部分时间车道识别都比较准确，在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚，双手也只需轻扶方向盘，非常轻松。不过，我们遇到过几次较急的弯道，车辆未能保持车道，一旦偏离，方向盘会提醒驾驶员接管。另外，在遇到前方急刹车的过程中，紧急提示LED灯的闪烁很快，比人的反应大约能早零点几秒，还是比较有用的，当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作，只是它一般不会施加最大制动力。总体来说，这套系统的可用性提升很多，对于安全的防护也做得更周全，长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。

       全新一代傲虎基于斯巴鲁SGP平台打造，车身的轻量化和刚性都得到了提升。不过外型方面变化不算大，新增了清秋绿和流光铜配色，并提供镀铬和熏黑两种风格装饰。除新增配色，新车依旧提供水晶珠光白、耀目寒冰银、浅黛矿石灰、珠光宝石黑、午夜珠光蓝五种常规配色。

       经过以上的对比介绍，我们可以得知两款车型的综合表现都非常不错。新一代汉兰达高配版适用于日常的出行，而新一代OUTBACK傲虎的全场景出行能力更强。此次新款傲虎旗舰版价格为33.08万元，斯巴鲁的售后服务非常贴心，购买新一代OUTBACK傲虎的朋友即可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养服务。想要的朋友抓紧时间抢购吧！