中期改款保时捷Cayenne依然基于大众MLB纵置发动机平台打造，与宾利添越、兰博基尼Urus“称兄道弟”。预计新车将会与兰博基尼新款Urus前后脚亮相。

       保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。

       21款保时捷卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也吸引着人们的目光。

       保时捷卡宴工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品牌的起源。我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。

       21款保时捷卡宴的内饰做工精细，配置比较齐全车的很多数据以及信息都能在屏幕上得到反馈，车内氛围灯又在奢华中平添几分高贵，座椅坐的很舒服包裹性很全面 加上电动调节很好的支撑力可以给你找到很好很爽的位置。

       21款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条时尚流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。

       车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。