G级越野车诞生于1979年，‘300’家族从那时起开始书写大G的传奇。时光推进至上世纪90年代和21世纪才分别出现了G 500和G 63。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示，“新G 350复制了经典的G级车颜值，拥有豪华的驾乘空间，更凭借非承载式车身、三把机械差速锁和低速越野挡等继承了不可匹敌的越野性能。续写家族传奇的新G 350，为广大越野车爱好者开启了G刻追梦之旅。”

       大家关注的“三把锁”一把都没少，这可以间接证明，G 350仍旧是一台硬派越野车型，在越野能力上并不会比G 500落后，反而更轻的车重也许更有利于脱困。

       G 350的车身大致尺寸并没有缩水，但由于配置不同，尺寸发生了细微变化。奔驰G 350的长、宽、高分别为：4866*1931*1962mm，轴距为2890mm，与G 500车型基本保持一致。尾部经典的外挂式备胎和侧开式行李厢门也同样得到了继承。

       奔驰G 350采用了代号为M264的2.0T涡轮增压发动机，M264发动机我们已经非常熟悉了，奔驰S 320L奔驰CLS 300和北京奔驰E 350L上都装配的是这台发动机，这台发动机之所以能够替代M276 3.0T涡轮增压发动机，其优势在于不仅整机的体积更小，重量更轻，整体动力参数却并没有缩水。采用电控单涡轮双涡管技术的M264发动机相比M276发动机，反而拥有更大的功率和扭矩。在奔驰G 350车型上，这台M264 2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到了190kW（258马力），峰值扭矩370Nm。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，G 350车型的悬挂结构和四驱形式与此前上市的G 500和G 63车型完全相同，硬件上完全没有“缩水”。

       新一代奔驰G级车型将搭载一台3.0TV6柴油发动机，与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。预计，搭载该款发动机的新一代奔驰G级车型在动力储备、百公里油耗以及自重等方面将会有一个显著的提高。值得注意的是，为满足不同消费者的需求新一代奔驰G级车型还将提供一台柴油发动机。如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。

       新G 350还可以选装包含熏黑处理的大灯、黑色格栅和外后视镜等在内的夜色组件，高光黑色三叉星徽标志，以及黑色前保险杠、轮拱、轮毂和车顶等能赋予其时尚炫酷的个性元素。 延续，不变的豪华体验