虽然全新一代路虎卫士改为了承载式车身结构，但是其越野能力还是依然十分出色的，依然是一辆能够上山下河的硬派越野车，另外在舒适性和安全性上更是相比上一代车型大大提升，可以说是兼顾了越野和舒适。新一代卫士去年7月在国内正式上市，上市后取得了不错的销量成绩。

       来到卫士 插电混动车内，卫士 插电混动内饰采用了可爱的造型，视觉效果非常不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，手感体验不错。让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，造型走了运动路线。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       路虎卫士新能源的内饰布局与燃油版车型差别不大，搭载了11.4英寸悬浮式中控屏，支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、360度全景影像、驾驶模式切换等各种常用配置。

       动力方面是新车型的最大看点，参考海外版车型信息，该插电混动车型搭载了2.0T加电机的动力总成，其中发动机最大功率为296马力，电机最大功率为139马力，总输出功率为398马力。纯电模式下该车最高可行驶53公里，官方的百公里加速时间为5.4秒。同时搭载的19.2千瓦/时的电池组，30分钟可充电80%。电机在初段可以弥补发动机动力调整带来的变化，并且电机的扭矩输出也更加迅猛。

       从外观看上，全新路虎卫士混合动力车型的颜值和燃油版相比并没有发生多大的改变，主要调整的还是动力。与上一代的路虎卫士比较来看，这一代的新车颜值更加符合国内消费者的选车审美，硬朗风格但并没有过于粗犷，将硬派SUV和城市时尚SUV做出很好的结合，标志性家族格栅设计，并没有很夸张的面积，大尺寸的矩形大灯辨识度很强，不得不说，路虎能作为豪华硬派SUV品牌存在，不是没有道理，颜值一直是同级别车款中的佼佼者。

       插电式混动的路虎卫士既保证了燃油经济性，又提高了动力，还给到了一定的越野能力，就像有句话说的好，只要好好驾驶，剩下的就交给卫士，或许这就是卫士的魅力。