22款 雷克萨斯GX460 ( 参数 | 询价 ) 采用了整张更立体的家族式纺锤形中网，密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标，豪华感和一体性更强了，另外，车灯的外形设计虽然没什么变化，但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源，并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计，细节上非常丰满，辨识度很高。

       现款雷克萨斯GX460上市已有7年之久，虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸，在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势，在常规公路体验之外，我们还特意增加了非铺装路面测试。

       雷克萨斯GX460无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。21款雷克萨斯GX460标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。

       雷克萨斯GX460依旧沿用了旧款车型的内饰设计，即规整化的T字型格局，和强调着功能性的一排排物理按键；虽然整体样式跟以往所见的硬派越野差不多，但新车在内饰上加入了许多真皮材质以凸显高端质感，因此档次还是有的。将后排座椅全部放倒之后，可以获得1832升的最大行李空间，但是考虑到GX460的尺寸，这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计，虽然开启时需要占用较大的空间，但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。

       22款美规GX460 现车 现车 黑/红 选装配置：桃木加热方向盘，18寸熏黑轮毂，高级包(LED雾灯，雨量感应雨刷，防冰雹除雾器，加热通风前座椅，加热第二排座椅，三区空调） 标配：4.6V8发动机 301HP 6速自动变速箱 四驱 18合金轮 雷克萨斯安全系统 预测碰撞系统行人检测 高速动态雷达 巡航控制 车道出发警报 智能高光束前照灯 停车辅助 10安全气囊 一键启动 LED前照灯 日间行车灯 大屏 10.3触屏 标准导航 WF 语音控制（受4G限制）盲点监视器 拖车摇摆控制 前排座椅可调节 天窗 电动调节外后视镜（记忆功能、可加热、倒车自动角度调节）行李架 发光脚踏板。

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