作为品牌旗下的入门车型，XC40通过极富棱角的线条，个性化的车身配色，以及配置方面的优势，不断传递着别具一格的北欧潮酷范，也因此深得不少年轻群体的喜爱。

       动力方面，目前新款XC40已经取消了T5版本，仅有现款在售的XC40有T5版本，各位想要T5版本的可要赶紧下手了。不过从节能的角度来看，1.5T的T3发动机其实已经足够使用，163马力不会显得拖沓，反而在油耗上会有惊喜。

       内饰的整体设计大体上没有多大变化，方向盘、中控大屏的设计对于习惯沃尔沃的人来说都很熟悉和顺手。不过对比更偏向稳重气质的XC60和XC90来说，XC40内饰更像突出一点不一样的东西，比如说XC60和XC90中控要么素雅，要么会用一些木纹面板，而XC40则是使用了金属纹理的中控饰板以及立体直立的空调出风口，这就是XC40的特点所在。而在配置上，沃尔沃引以为傲的主动安全系统XC40上依旧配备，车机系统、全液晶仪表等也没有缩水。

       内部装饰简洁，但有很强的科技感，能紧跟潮流，最新款的内饰设计也很不错，中控大尺寸屏幕。内饰简洁但不简陋，材料环保。这车最好的一个地方，就是没有味道。这就是三位不同年龄的XC40车主对其座驾的评价。

       大多数时候，我们之所以不喜欢传统内燃机车型搭载的自动启停技术，是因为它的持续时间并不是很长久，例如在市区等待红绿灯，发动机启停技术带来的运行反馈会有些不自然，使用起来不是很方便。但是如果有48V轻混动力在其中作为过渡，那么发动机启停技术在使用时就会显得比较自然，并且停留时间也比较久。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC40目前优惠程度不错，最高可优惠 5.2万，售价低至21.28万，现车充足，颜色齐全。