330TSIR-Line越享版、380TSIR-Line越享版4Motion，增加R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入外观、内饰中呈现中型SUV犀利动感的一面。升级搭载的10.3英寸数字化仪表盘信息显示，带来全新数字视觉享受。

       虽然新车外观的整体设计保持不变，但是2021年途观L换装上了全新的扁平化LOGO设计，使得整车看起来更加年轻时尚，减少了几分油腻感。其中新款车型还为R-Line越享版车型推出了R-Line专属设计，给车辆注入更多的运动化元素，使得外观和内饰都更具张力。

       新款途观的座椅造型比较运动，从造型可以看出对于大腿与侧面的紧固作用，整体包裹感与驾驶中心感非常好；同时，材质与分布也营造出非常不错的舒适性。而后排更加突出，全系的靠背都是角度可调的，照顾到不同身材的朋友，也突出了上汽大众对于后排舒适性的看重。

       方向盘采用更精致的样式，车机系统与方向盘的控制采用大众最新的智慧车联系统，与ID系列的交互模式很相似。因此，L2+级的驾驶辅助也相应地匹配上了，一键式的驾驶辅助让旅行更为轻松、惬意。手机互联功能方面，它支持无线CarPlay功能，对于苹果手机用户来说，绝对是个好消息。在菜单翻页的时候，可以通过手势控制完成，交互体验简单而富有科技感。

       车身侧面，一条流畅而硬朗的腰线，从A柱贯穿至车尾，并与车尾线条衔接，形成了一个环绕式的整体设计，再加上加宽的D柱，上扬的尾窗，整体车身显得稳重而修长。前机舱盖上隆起的线条，显得肌肉感十足；多幅式双色轮毂，彰显大气与力量；车顶的银色行李架、悬浮式后尾翼、鲨鱼鳍天线，释放出活跃的运动气息。棱角分明的熏黑式尾灯组，点亮之后的视觉效果相当出色。同时与下面双侧双出的排气口，遥相呼应，有效提升了汽车的运动观感。个人感觉唯一的缺点是转向灯太小，给后车的提示度不够显著。不过现在很多车的后转向灯都是这样小，不知道为什么会有这样的设计潮流。

       在动力方面，途观L2021款搭载了三款动力总成，分别是280TSI搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配7档湿式双离合变速箱，综合油耗6.5L/100km；330TSI搭载EA888 2.0T低功率发动机，最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m，匹配7档湿式双离合变速箱，综合油耗6.6L/100km；380TSI搭载EA888 2.0T高功率发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m，综合油耗8.0L/100km。这套动力总成动力强劲，换档速度快，传动效率高，380TSI百公里加速只需7.7秒，双离合变速箱远没有传说中的那样顿挫，让您畅享高品质的SUV驾乘体验。

       在古早的认知中，上汽大众途观代表的是一种都市化事业精英的形象；而今天，新途观L则注入了多元地用户形象，他们可能职业精准，他们可能年轻动感，他们可能潮流知性....打破车型与品牌的固有边界，突破生活的框架，融入科技的冷峻与人文关怀，寻求真实的自我。这，才是现代社会高质量人类座驾。