锁定国产车出口第一,瑞虎8到底有多扎实?
今年七月,千呼万唤的2.0T瑞虎8终于上市了,被命名为鲲鹏版,寓意鲲鹏展翅,扶摇直上。
造型上,新车继续沿用瑞虎8的设计,点阵式的中网加入矩形镀铬装饰,可以带来更为精致的视觉效果。
专业的调校与丰富的配置可以算是瑞虎8鲲鹏版获得冠军的另一要素。在悬架布局方面,瑞虎8鲲鹏版采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架,并在ESP车身电子稳定系统的配合下,使该车在通过坑洼路段或转弯时能更好地保持车身稳定性。
这台发动机采用的全铝材质机体在减重的同时,散热性能也不错;配备的缸内直喷、进排气侧连续可变气门正时系统、电子水泵等技术,让这台发动机既有强劲性能,也有不俗的燃油经济性表现。
搭载2.0T鲲鹏动力的瑞虎8跑出了8.2秒的百公里加速成绩,比同样是2.0T的CS75PLUS快了近2秒,可以说是绝对碾压的优势,“开的时候就觉得很快,原来真的很快!”是同场小伙伴的一致共识。顺便说一句,瑞虎8的百公里制动37米多,也是比CS75PLUS好不少。
实现产品力全面进阶的瑞虎8鲲鹏版不仅是赛场上的冠军,亦是每个家庭的合格伴侣,无论你是日常通勤,还是与家人寻找诗和远方,它能在每一次出行中陪伴着你。现在正值“金九银十”之际,若你有了购车、换车想法,不妨进店实际体验一下。
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