长期以来,新一代信息通信技术、能源技术等与汽车产业的融合速度不断加快,产业生态也由此发生变化。面对新的市场和行业发展趋势,将主营业务由传统的汽车零部件制造升级为软硬件相结合的平台和系统的研发成为摩比斯的产业转型目标。

       为了尽快实现企业转型目标,保持长期增长潜力,摩比斯通过创新合作和自主研发同频共振的方式。

       扩大创新合作规模,提高软件实力

       任何一款新产品上市的背后,都有无数前沿技术做支撑,摩比斯在“用软件定义未来”的创新之路上,也一直走在行业的前沿。前不久,摩比斯宣布与德国Vector公司签署战略合作协议,共同开发基于AUTOSAR的汽车软件平台。

       AUTOSAR即汽车开放系统架构是一家由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合成立的,致力于制定汽车电子软件标准的联盟。而Vector公司则是AUTOSAR的高级合作伙伴,在汽车软件研发领域处于全球领先地位。

       现如今,很多整车厂都要求零部件供应商生产的产品符合AUTOSAR制定的软件平台标准,而且大部分整车厂也直接加入了AUTOSAR的会员,参与制定业界标准。

       近两年,摩比斯的电装产品订单量激增,而此次与Vector公司的合作,不仅可以直接生产符合标准的软件,还能极大缩短开发时间。除此之外,摩比斯还与Vector公司在停车系统、自动驾驶传感器、信息娱乐系统上持续开展合作。

       在韩国国内,摩比斯也与本土的软件公司一起构建软件平台,加强软件领域的竞争力,预计将推出无人驾驶无线通信技术OTA解决方案等。

       加强自主研发,取得显著成绩

       在提升软件产品竞争力方面,除了扩大合作规模之外,摩比斯不断招聘软件方面的优秀人才,对在职职员加强软件能力的培训,以实现公司软件技术的提升。

       在加强自主研发方面,摩比斯始终从消费者角度出发。近期,摩比斯宣布成功研发出能将普通汽车钥匙与手机绑定的智能设备bring&T(bring and take)。它小巧便携而且安装简单,只需要将车钥匙放入这台设备中,打开手机蓝牙就可以连接使用。当绑定的手机接近或远离车辆时,车门就能自动开锁和落锁。

       除此之外,通过配套的手机应用,还能实现与4S店及其他汽车服务商相关的车辆管理服务,比如上门更换空调滤芯、雨刷器、轮胎以及上门洗车等服务。车主通过手机就能实时在线了解服务进程。目前这款产品在韩国先行上市,适用于现代、起亚和捷尼赛思品牌的大部分车型,同时适配安卓、苹果等手机操作系统。

       随着汽车从出行服务工具转化为出行场景的生态体验组成部分,整个行业将会产生新一轮的震动,这也是摩比斯加快企业转型步伐的主要原因之一。摩比斯期待着通过产业的升级调整,不断赢创未来。