21款奔驰为GLE搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE450的发动机在5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。此外，GLE还搭载了4MATIC四驱系统以及空气悬架。加版奔驰GLE450配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版奔驰GLE450的市场竞争力。

       运动版车型采用了20寸双五幅轮毂，枪灰色表面还有AMG标志，匹配马轮胎，规格为275/50 R20 新款奔驰GLE450车尾部分，进一步外扩的后轮拱，让车尾形成上窄下宽的轮廓，整体感觉更加敦实运动。

       动力同样是新款奔驰GLE450的另一个亮点，虽然搭载3.0T的L6发动机，但最大可爆发高达367匹马力，峰值扭矩是匹配9AT手自一体变速箱，这个性能是妥妥的吊打了新一代宝马X5，多了20多马力和50N.m

       21款奔驰GLE450车尾部分，进一步外扩的后轮拱，让车尾形成上窄下宽的轮廓，整体感觉更加敦实运动。车尾同时融入了新一代奔驰家族的主流风格，创新设计的尾灯造型变得修长锐利，内部三角状LED灯带具有非常高的辨识度。双边共两出的排气和银色护板，拉长了车尾的视觉宽度，同时也为车辆增加更多运动气息。

       21款加版奔驰GLE450 内饰则延续了现款S级的造型，用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。

       以高分辨率革新以往视觉呈现：Mercedesme互联、娱乐等各项驾驶及辅助系统信息，更加清晰直观；同时，“经典”、“运动”和“前卫”三种展示风格可供选择。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加版奔驰GLE450有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。