根据前方所得到的最新消息，日产将会在2022款的天籁完成几项重大改变，其中之一就是变速箱，据悉8AT将会和2.0T引擎成为新的搭档，不仅如此，就连适时四驱AWD也有望搭载到这款天籁上，就连网友都开始表示，有英菲尼迪的味道了！图中的这款车就是明年上市的全新天籁，外观上的变化并不多，还是主打年轻运动风。正面上双层的V-motion格栅再次深化，整个纵深度更高，全系换装了三角形的LED光源，为了让整个车头形成贯穿式效果，所以位置上略带有倾斜。

       人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

       新车在外观方面与海外版车型保持一致，使用了日产Vmotion 2.0的设计语言，大尺寸的进气格栅造型更为时尚，全新样式大灯组更具攻击性，双腰线的设计也一定程度上拉伸了该车的视觉效果。同时，两侧雾灯下方的前铲型前唇造型，视觉效果十分锐利，让整台车充满了运动的气息。并且新一代天籁的名称略有变化，它的英文名由现款的TEANA变为了ALTIMA。

       整个车头的尺寸更大，从车顶开始向后延伸，并且带有弧度，霸气十足

       天籁的最新更新换代后的外观也倾向于年轻的运动，比起帕萨特沉稳的外观设计，确实看起来更时尚，车身粗细的V形银色镀铬条几乎占了整个脸部，看起来很大气，另外，内部有黑色的中网，同时与两侧尖锐的前灯完美融合，侧面采用了双腰的设计，从车头到车尾，侧面整体细长有运动感，而且车尾部分用大家的装饰板来装饰，无论从哪个角度看都比帕萨特更吸引年轻人。

       购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 2.6万，售价低至15.38万，现车充足，颜色齐全。