从外观上看,新型大众的旧车型没有太大的变化,而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计,符合现在的主流颜色,看起来年轻时尚的特点,其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架,在格栅内部,有着大众的R-Lie标志,证明这是一台R-Lie的纵向版,两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰,让它更精致。
在动力方面,新型大众蔚包搭载有2.0T+7DCT的动力组合、最大输出140kW、最大扭矩320Nm,作为参考,18种大众蔚包有280TSI(1.4T+7DCT)和380TSI(2.0T+6DCT)两种动力组合,其中1.4T发动机和2.0T发动机的最大输出分别为110kW和162kW,大众家庭最适合330TSI。
打开门后,我们可以看到新型大众的蔚括车内的布局和设计基本上是大众的经典“套娃娃式”内饰设计继续进行,仔细一看新型大众汽车采用了带有家族最新logo的多功能方向盘,另外,空调的吹出口中央也有“PASSOT”的英语标记(欧洲版Passat旅行版),另外,变更了空调控制区域,变更为触摸操作,以车载导航信息娱乐系统为对象进行了升级。
这台顶配车型配置了L2级驾驶辅助,包含全速段自适应巡航和车道保持。它的自适应巡航表现很平顺,前方车辆开始制动时它就能开始动作,刹车非常平顺,显示出传统车企在此领域数据上的优势。不过,在需要用到摄像头时,车道保持状态下出现较长的弯道时,它的识别不那么灵敏,车辆的居中性不算好,很多时候都需要人为去调整方向,这点显示出传统车企的劣势。
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